在礦山隧道掘進(jìn)中，以往的工程施工，普遍會(huì)采用炮掘和盾構(gòu)掘進(jìn)施工的方式，這兩種方法都有一定的弊端，炮掘施工危險(xiǎn)性大、效率慢，還會(huì)對(duì)周?chē)O(shè)施造成一定程度的破壞;盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)施工操作復(fù)雜、成本非常高，只適合大型工程，因此，一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方法應(yīng)運(yùn)而生，這就是永力通隧道專(zhuān)用趴渣機(jī)，專(zhuān)業(yè)應(yīng)用于隧道掘進(jìn)工程的設(shè)備。

這種設(shè)備是永力通的技術(shù)專(zhuān)家和用戶(hù)一起在原有掘進(jìn)施工的基礎(chǔ)上，針對(duì)隧道的特點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)有趴渣機(jī)的物料運(yùn)輸方式、挖掘方式進(jìn)行了改進(jìn)，專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)的適應(yīng)普氏硬度在6以下的隧道扒渣機(jī)。該機(jī)機(jī)身穩(wěn)定性強(qiáng)、整機(jī)功率大;挖斗經(jīng)過(guò)改進(jìn)，材質(zhì)采用錳鋼制成，排布優(yōu)化，大大加強(qiáng)了對(duì)巖石的挖掘能力。在試驗(yàn)應(yīng)用階段，隧道扒渣機(jī)效率高、整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，得到了用戶(hù)的一致好評(píng)，首次在南充隧道施工即取得了成功，2016年先后應(yīng)用在隧道施工和礬土礦上，初露鋒芒，得到了用戶(hù)的認(rèn)可。